缸孔表面技术与活塞及环的匹配性研究

• 作者: 郭强
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 工学
• 关键词: 缸孔表面技术 匹配试验 发动机油耗
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: TN249
• 字数: 2016字
• 语种: 中文

摘要

以某款铸造铝合金镶嵌铸铁缸套的缸体和活塞环组为研究对象,采用了试验对比分析方法,通过不同的缸孔表面技术和不同技术状态活塞环组的匹配对比试验,研究缸孔表面技术和活塞环组的匹配对发动机摩擦、油耗等性能的影响.通过对比试验得出:优化缸孔网纹参数(尤其罗伞珩磨工艺)匹配合适的活塞环组,可以减小发动机摩擦,降低发动机油耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭强	上汽集团股份有限公司技术中心	2	3	1.0	1.0