关于TD-LTE技术承载城市轨道综合业务工程应用的可行性分析

• 作者: 刘宏
• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 工学
• 关键词: 承载网络 业务工程 城市轨道 车载无线终端 无线接入网 应用 技术 CBTC
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 60-63
• 页数: 4页
• 分类号: TP393.1

摘要

TD—LTE车地无线综合承载网络采用A、B双网设计，两张网络完全独立，并行工作，互不影响。每个网络包括了核心网（EPC）、轨旁无线接入网（eNodeB）、车载无线终端（TAU）。A网络单独用于CBTC业务的承载，B网用于CBTC业务备份和车载CCTV、PIS业务的承载。TD-LTE车地无线综合承载网通过设置不同业务的优先级和带宽，保证在系统拥塞时高优先级业务的带宽不受影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宏		2	3	1.0	1.0