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摘要:
跨座式单轨是一种优良的中运量轨道交通系统制式,具有环保性能好、景观效果好、地形适应能力强、投资低、建设周期短、占地少等优点,也存在冰雪天气适应能力差、牵引能耗高的缺点,部分人士对跨座式单轨在橡胶粉尘、疏散救援、运营安全、运营成本、适应范围、景观影响和土地开发等方面存在认识误区。对上述缺点及认识误区一一进行释疑,并分析跨座式单轨未获广泛推广的原因,进一步针对我国城市轨道交通发展现状、存在问题、国家政策导向进行分析,提出随着城市轨道交通发展阶段的转变,应消除对跨座式单轨的认识误区,在其适应范围内大力推广,促进我国城市轨道交通的可持续发展。
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文献信息
篇名 跨座式单轨交通的认识误区分析及发展展望
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 跨座式单轨 轨道交通 缺点 认识误区
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U232
字数 5947字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.03.0001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭锴 2 37 2.0 2.0
2 武农 4 44 3.0 4.0
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节点文献
跨座式单轨
轨道交通
缺点
认识误区
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铁道标准设计
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