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摘要:
在盾构隧道施工中使用无轨运输能加快掘进速度,减小对环境扰动,但也会增加运输风险.文章在系统分析无轨运输系统相关因素的基础上,构建了包含运输人员、洞内环境、运输情况及安全管理在内的无轨运输系统安全性二级模糊综合评判模型.针对定量和定性因素并存的特点,分别采用三角形模糊分布和专家打分法获得定量指标和定性指标的隶属度;为了消除单个决策者的主观偏好影响,利用基于群组决策的层次分析法获得权重向量并应用加权平均法进行模糊综合运算.该模型应用于南京地铁十号线过江盾构隧道无轨运输系统安全性评价,评判结果为基本安全.根据结果进行改进后,施工期间未发生安全事故,验证了模型的有效性.
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文献信息
篇名 盾构隧道洞内无轨运输系统安全性模糊综合评判
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 无轨运输 模糊综合评判 专家打分法 层次分析法 群组决策
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 137-144
页数 8页 分类号 U458.1|U455.3+3
字数 5531字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2016.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何川 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 351 7915 49.0 72.0
2 张智博 10 67 5.0 8.0
3 封坤 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 48 718 13.0 26.0
4 程天健 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 4 14 2.0 3.0
5 戴志成 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 6 8 2.0 2.0
6 王寿强 4 17 2.0 4.0
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现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
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