基于行波法的有限加肋板耦合运动研究

• 作者: 漆琼芳 陈攀
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 固体力学 行波法 有限加肋板 功率流 阻振质量
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 页码范围: 2128-2135
• 页数: 8页
• 分类号: U661.44
• 字数: 6251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2016.11.022

摘要

为研究板与加肋条的耦合运动特征,采用行波法和模态叠加法,根据板与加肋条的不同耦合连续性假设,建立3种耦合模型,即板-附加质量模型、板-欧拉梁模型和板-板-欧拉梁模型,此时3种耦合模型对应的加肋条分别为阻振质量、扁钢和T型材.根据行波法推导有限加肋板耦合结构的动力响应表达式,并自编Matlab程序进行振动响应计算,通过对比有限元数值计算结果与行波法半解析计算结果,验证该行波法解法是计算耦合结构振动响应的有效方法.对3种耦合力学模型的对比研究,根据耦合连续性假设分析结构刚度项对响应的影响,说明在低频范围内,结构刚度项对结构的动力响应影响较小,但随着频率的增大,结构刚度项对结构动力响应影响增大.对板厚和损耗因子进行参数分析,计算结果表明:随着板厚增加,板的模态数变少;在共振频率附近,随着损耗因子的增加,结构输入功率流和传递功率流的峰值降低;损耗因子的改变对结构的固有频率影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈攀	中国舰船研究设计中心船舶振动噪声重点实验室	18	50	5.0	6.0
2	漆琼芳	武汉理工大学交通学院	3	8	2.0	2.0