紊流积分尺度对桥梁颤振导数影响的试验研究

• 作者: 张记 李春光 陈政清
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 颤振导数 强迫振动 积分尺度 被动格栅紊流
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 69-75
• 页数: 7页
• 分类号: U441.2
• 字数: 4071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.11.011

摘要

为研究紊流风场中桥梁颤振性能,针对紊流积分尺度对桥梁颤振导数的影响,选取了高宽比为1:6的钝体矩形及流线型箱梁两种典型断面,采用变化被动格栅网格间距及格栅位置的方式,模拟产生了具有相同积分尺度不同紊流强度以及相同紊流强度不同积分尺度的4种紊流风场.利用强迫振动装置测试了4种紊流场中两种断面节段模型的颤振导数变化规律,并与均匀流场试验值进行了对比.试验结果表明,钝体矩形断面受紊流风场影响显著,尤其与颤振稳定性密切相关的扭转振动气动阻尼项A?2,H?2由正向负衰减显著,改善了断面的颤振稳定性,且随紊流强度增加衰减加剧,积分尺度对其影响较弱.各颤振导数受积分尺度影响不尽相同,部分导数对积分尺度变化不敏感.紊流风场对流线型断面的各项颤振导数影响较小,相比均匀流场试验值未显示趋势性改变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈政清	湖南大学风工程与桥梁工程重点实验室	291	3278	30.0	44.0
2	李春光	长沙理工大学土木与建筑学院	27	65	5.0	6.0
6	张记	长沙理工大学土木与建筑学院	5	17	3.0	4.0