地铁车辆段物业开发模式及对工艺设计的影响

• 作者: 徐鹏
• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车辆段 工艺设计 物业开发 城市轨道交通 城市土地资源 交通设施 设计标准 交通线路
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 64-67
• 页数: 4页
• 分类号: U231.3

摘要

城市轨道交通车辆段是一种静态交通设施，需占用大量城市土地资源。按目前设计标准，一条轨道交通线路须设一座车辆段，当一条线路长度超过20km时，一般需增设停车场。车辆段一般包括车辆段（停车场）、综合维修中心、物资总库、培训中心和其他生产、生活、办公等配套设施，用地规模在20—45公顷之间，体量庞大而单一，常常与现代化城市环境不协调，给区域总体功能和交通布局带来阻隔和影响。

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1	徐鹏		1	0	0.0	0.0