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摘要:
为探究高强钢的应用对自升式平台桩腿结构优化的影响,选取4组不同屈服强度的高强钢,每组高强钢下,设置一系列节距值,改变桩腿形状。各节距下,综合考虑工作载荷、环境载荷及P-Δ效应载荷作用,采用有限元软件对桩腿结构尺寸进行优化。通过优化后结果分析及讨论,发现高强钢的选取与桩腿节距相关,提出优化后桩腿体积和尺寸参数随节距和高强钢屈服强度的变化关系,并给出高强钢选取及桩腿结构设计方面的建议。
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文献信息
篇名 应用高强度钢对自升式平台桩腿结构进行优化
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 自升式平台桩腿 高强钢 尺寸优化 主弦杆屈曲 节距
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 77-82
页数 6页 分类号 U674.38|TE951
字数 3590字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄一 大连理工大学船舶工程学院 122 586 12.0 16.0
2 陈景杰 大连理工大学船舶工程学院 15 134 6.0 11.0
3 郭心月 大连理工大学船舶工程学院 1 3 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
自升式平台桩腿
高强钢
尺寸优化
主弦杆屈曲
节距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
总被引数(次)
17407
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