分布式电驱动车辆回馈制动控制策略研究

• 作者: 伍令飞 张俊智 王丽芳 苟晋芳
• 来源期刊: 电工电能新技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 回馈制动 分布式电驱动车辆 制动力分配 能量回收效率
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 论文报告
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72
• 字数: 4426字
• 语种: 中文

摘要

回馈制动能有效提高分布式电驱动车辆的能量效率.论文分析了分布式电驱动车辆回馈制动系统的结构、电机的性能及制动法规的约束条件,提出了基于非线性规划方法的最大能量回馈制动控制策略,并结合回馈制动系统的特性分析了制动力分配的特点.通过仿真分析了典型制动过程及典型工况循环的制动能量回收效果,结果表明,与理想制动力分配策略相比,本文提出的回馈制动控制策略能获得更高的能量回收效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丽芳	中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室中国科学院电工研究所	88	1476	22.0	34.0
2	张俊智		45	1232	21.0	34.0
3	伍令飞	中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室中国科学院电工研究所	1	4	1.0	1.0
7	苟晋芳	中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室中国科学院电工研究所	3	58	3.0	3.0