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摘要:
为研究Q420高强度钢加劲板轴压承载能力,针对不同截面尺寸的高强度钢加劲板进行了轴压模型试验,探讨了加劲板极限承载力、破坏模态、变形等性能,并建立三维实体弹塑性有限元模型,比较分析了残余应力及几何缺陷对加劲板承载性能的影响.研究结果表明:加劲板破坏形式为母板先于肋板失稳、肋板先于母板失稳两种形式.随着肋板相对回转半径的增大,破坏形式由母板先失稳向肋板先失稳转化;几何缺陷为极限承载力的主要影响因素;残余应力可降低承载力下降速率.
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文献信息
篇名 高强度钢加劲板轴压承载性能研究
来源期刊 钢结构 学科
关键词 高强度钢 加劲板 承载能力 模型试验 数值分析
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 科研开发
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号
字数 3006字 语种 中文
DOI 10.13206/j.gjg201611009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉擎 同济大学桥梁工程系 69 1033 16.0 31.0
2 翁雅谷 5 7 2.0 2.0
3 肖维思 同济大学桥梁工程系 3 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高强度钢
加劲板
承载能力
模型试验
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
钢结构
月刊
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11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
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