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摘要:
采用基于RANS方程的雷诺应力模型( EARSM)对导管桨的敞水性能及周围流场进行了数值计算,计算网格采用全结构化网格,网格的划分考虑了导管与桨叶间隙的边界层的影响。在设计进速下,桨叶敞水性能的误差小于2%。对导管桨的周围流场进行了模拟,尤其对导管桨尾部涡系进行了系统研究,计算结果与试验结果吻合较好,说明本文提出的方法可以准确计算导管桨的螺距角,为导管桨的设计及水动力性能预报提供参考。
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文献信息
篇名 导管桨周围流场的数值模拟
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 导管桨 雷诺应力模型 敞水性能 湍流模型 水动力螺距
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 344-348
页数 5页 分类号 U661.31
字数 2724字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201411010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊鹰 海军工程大学舰船工程系 131 1039 16.0 22.0
2 王波 海军工程大学舰船工程系 24 182 8.0 11.0
3 时立攀 海军工程大学舰船工程系 7 45 4.0 6.0
4 杨勇 海军驻上海江南造船集团有限公司军事代表室 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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导管桨
雷诺应力模型
敞水性能
湍流模型
水动力螺距
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月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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