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摘要:
借助Dynaform软件建立了发动机隔热罩冲压成形仿真模型.为了解决隔热罩的过度减薄和起皱等问题,使用正交设计进行了工艺参数优化.在优化过程中,工艺参数为优化变量,最大减薄率和起皱率为评价指标.通过最大减薄率、起皱率构建目标函数.结果表明,采用最大减薄率和起皱率的组合构建加权目标函数可获得隔热罩较优的工艺参数,提高发动机隔热罩的成形质量.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机隔热罩冲压成形的仿真与优化
来源期刊 热加工工艺 学科 工学
关键词 发动机隔热罩 Dynaform 减薄率 起皱率 加权函数 正交设计
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 锻压技术
研究方向 页码范围 121-124
页数 4页 分类号 TG386.41
字数 语种 中文
DOI 10.14158/j.cnki.1001-3814.2016.01.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林贤坤 31 69 5.0 6.0
2 覃柏英 14 44 4.0 6.0
3 汤淑芳 6 23 3.0 4.0
4 汪铁丰 5 10 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
发动机隔热罩
Dynaform
减薄率
起皱率
加权函数
正交设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热加工工艺
半月刊
1001-3814
61-1133/TG
大16开
陕西兴平市44信箱
52-94
1972
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
89
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