兰新二线挡风板静载试验研究

• 作者: 杜迎东 王元 王起才 田林杰
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 挡风板 开裂弯矩 最大风荷载 挠度 静载试验
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U213.1+54
• 字数: 2184字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2016.10.12

摘要

新建兰州至乌鲁木齐第2客运专线，是世界上首条穿越大风区的高速铁路，设置合理可靠的挡风结构对于其运输安全有重大意义。本文依据钢筋混凝土结构计算的假设理论和计算方法，结合挡风板的受力特点，推导出挡风板的开裂弯矩、开裂时最大风荷载和跨中挠度计算公式，并采用合理的加载方式，对挡风板进行静载开裂破坏试验。试验值与计算值之间的对比结果表明，本文推导公式有较好精度，现场试验应用效果良好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王起才	兰州交通大学土木工程学院	311	1956	20.0	27.0
5	田林杰	兰州交通大学土木工程学院	4	4	2.0	2.0
6	王元	兰州交通大学土木工程学院	7	22	3.0	4.0
7	杜迎东	兰州交通大学土木工程学院	7	18	3.0	4.0