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摘要:
为了改进现有的列控运营安全评估方法的不足,科学客观的评价列控运营安全等级,考虑到列控运营安全的模糊性和随机性,提出了基于云模型和不确定 AHP的列控运营安全评估方法。该方法首先建立了列控运营安全评估指标体系;其次采用不确定 AHP计算评估指标体系的权重区间,利用集对分析理论将权重区间转化为权重精确值;之后给出了安全标准云模型和综合云模型的计算方法,然后给出了依据云相似度来确定运营安全等级的方法。最后,通过一个实例说明了该方法的可行性和有效性。
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关键词云
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文献信息
篇名 基于云模型和不确定AHP的列控运营安全评估
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 列车运行控制 运营安全 云模型 不确定 AHP
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 69-74
页数 6页 分类号 U284|X913.4
字数 5382字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.11.010
五维指标
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研究主题发展历程
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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