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摘要:
利用国内某油田的稠油样品,根据储层的物性制作填砂管模型,在研究稠油黏温特性和流变特性的基础上,进行稠油蒸汽驱和高温复合气驱的实验研究,其中,复合气驱的伴注气体为氮气和二氧化碳.实验结果显示,在注入PV数相同的情况下,驱油效率从高到低的驱油方案依次为:蒸汽+氮气+二氧化碳复合气驱、蒸汽+氮气复合气驱、蒸汽+二氧化碳复合气驱、蒸汽驱.降黏、改善油相渗透率和油水流度比是二氧化碳的主要作用机理,维持或恢复地层压力、提高波及效率、使稠油膨胀等是氮气的主要作用机理,二者结合驱油效果最佳.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高温复合气驱开采稠油室内实验研究
来源期刊 石油地质与工程 学科 工学
关键词 稠油开发 蒸汽驱 复合气驱 驱油效率
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 石油工程
研究方向 页码范围 108-112
页数 5页 分类号 TE357
字数 4443字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王佩文 4 7 2.0 2.0
2 张浩 6 5 1.0 2.0
3 孟宪伟 4 4 1.0 2.0
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节点文献
稠油开发
蒸汽驱
复合气驱
驱油效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油地质与工程
双月刊
1673-8217
41-1388/TE
16开
河南省南阳市油田中山路
36-117
1988
chi
出版文献量(篇)
4575
总下载数(次)
9
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19922
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