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摘要:
美国、欧洲和日本的汽车排放法规是当今世界上的3个主要法规体系.对主要法规体系的FTP-75,US06,SC03,NEDC,JC08 5种法规工况从速度、加速度以及两者的联合分布方面进行了研究和分析.研究表明:TP-75,SC03,JC08工况点主要分布在低于60 km/h的中低速度区间内;US06工况点主要分布在80 km/h以上的高速区间内;NEDC工况点主要分布在匀速工况速度点;US06工况加速度分布范围最大,为-3.06~3.73 m/s2,其最大加速度值(3.73 m/s2)也最大;5种工况在高速工况比较平缓,中低速工况下加减速更频繁.该研究为我国制定相应测试工况提供了一定依据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轻型汽车现行排放法规测试工况分析(续Ⅰ)
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 轻型汽车 测试工况 排放 法规测试
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 行业观察
研究方向 页码范围 11-13,58
页数 4页 分类号
字数 2176字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹磊 17 38 4.0 5.0
2 张建伟 9 187 5.0 9.0
3 雷利刚 7 7 1.0 2.0
4 孙龙 13 13 2.0 3.0
5 耿艳 3 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
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节点文献
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2016(0)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轻型汽车
测试工况
排放
法规测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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