基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
机载无源定位是电子侦察中的一项重要任务.针对实际工程特点,提出了一种鲁棒的基于相位差测量的机载单站无源定位算法.通过测量目标信号的方位角和相位差,利用卡尔曼滤波模型计算相位差变化率并对目标进行测距定位,最后将多次的定位结果进行交互多模滤波融合,实现对目标的高精确度定位.给出了计算相位差变化率的滤波模型、目标定位算法,以及交互多模滤波的融合定位过程.仿真实验中采用STK仿真软件生成机载平台的位置数据和目标信号入射方位角及相位差数据,分析了目标定位的效果及性能.最后给出了一些工程实践性的建议,具有一定的工程参考意义.
推荐文章
基于相位差测量的无人机单站无源定位系统
无人机
无源定位
相位差测量DFT
利用相位差变化率的机载无源定位跟踪算法
空频域信息
相位差变化率
机载无源定位
平方根UKF
机载单站无源定位方法研究
单站无源定位
MVEKF
相位差变化率
电子侦测
风扰动对机载单站无源定位精度影响分析
机载
相位差变化率
无源定位
风扰动
定位精度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于相位差的机载单站无源定位算法
来源期刊 太赫兹科学与电子信息学报 学科 工学
关键词 相位差 机载 无源定位 交互多模滤波
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 探测制导、测控通信与电子对抗
研究方向 页码范围 190-194
页数 5页 分类号 TN973
字数 2644字 语种 中文
DOI 10.11805/TKYDA201602.0190
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田明辉 19 43 4.0 5.0
2 马敏 18 50 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (35)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (4)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2000(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
相位差
机载
无源定位
交互多模滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太赫兹科学与电子信息学报
双月刊
2095-4980
51-1746/TN
大16开
四川绵阳919信箱532分箱
62-241
2003
chi
出版文献量(篇)
3051
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11167
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导