基于黏性耦合机理的TBM刀盘脱困特性

• 作者: 吴伟强 廖湘平 彭雄斌 龚国芳
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 液体黏性离合器 TBM刀盘脱困技术 AMESim仿真 温升影响 优化油膜控制
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 902-912
• 页数: 11页
• 分类号: TH137
• 字数: 7536字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2016.05.013

摘要

针对全断面硬岩掘进机(TBM)在实际工程应用中的卡机问题,对比分析现有TBM刀盘驱动系统的优缺点,设计基于液体黏性离合器(HVC)的新型TBM刀盘驱动方案,可实现在不增加系统装机功率的前提下提升TBM脱困扭矩.针对TBM脱困过程的发热问题,设计液体黏性离合器的油温冷却系统.根据油膜承载力及湿式离合器模型,构建液体黏性离合器的AMESim模型.基于新型TBM刀盘驱动系统仿真模型,研究黏性耦合作用下的TBM刀盘脱困机理,得到温升、离合器油膜厚度控制因素对TBM脱困性能的影响规律,提出电液比例溢流阀的控制策略.结果表明:通过优化设计油膜厚度控制曲线,可以实现脱困扭矩为2倍额定扭矩,持续时间长达79 s的扭矩曲线,较好地满足TBM脱困对于脱困扭矩大、持续时间长的工程需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚国芳	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	136	2208	21.0	42.0
2	廖湘平	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	8	73	6.0	8.0
3	吴伟强	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	14	87	6.0	9.0
4	彭雄斌	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	4	34	4.0	4.0