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摘要:
北京新机场的建设将占压永定河的部分泛区,机场区域地面硬化后沥水流量也将增大,会对永定河行洪造成一定影响.为了定量研究新机场建设的影响,以永定河下游控制性工程屈家店枢纽为研究对象,根据永定河泛区的测量资料,建立了永定河泛区二维非恒定流水力学模型和河道一维非恒定流模型相耦合的水力学模型.在维持永定河系现有防洪格局基础上,采取原有的泛区运用调度方式,并在保持分区运用次序和口门启用顺序不变的情况下,模拟计算永定河遇不同标准洪水时的行洪过程,分析新机场近期建设情况下屈家店枢纽最高洪水位和最大泄洪流量的变化.
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文献信息
篇名 北京新机场项目对屈家店枢纽行洪的影响研究及消减措施
来源期刊 海河水利 学科 工学
关键词 行洪影响 水力学模型 北京新机场 屈家店枢纽 永定河泛区
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 防汛抗旱
研究方向 页码范围 27-29,70
页数 4页 分类号 TV877
字数 3391字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7328.2016.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐静 海河水利委员会科技咨询中心 4 2 1.0 1.0
2 刘江侠 海河水利委员会科技咨询中心 7 13 3.0 3.0
3 王佰伟 5 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
行洪影响
水力学模型
北京新机场
屈家店枢纽
永定河泛区
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海河水利
双月刊
1004-7328
12-1064/TV
大16开
天津市河东区龙潭路15号
1982
chi
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