ADAMS在汽车双十字轴万向节转向传动系统优化设计中的应用

• 作者: 何云峰 何志兵 李长友 潘宇 谢卫佳 黄远都
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 转向系统 双十字轴万向节 波动 Adams/view 优化设计
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 97-100
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.04.021

摘要

针对汽车双十字轴万向节转向传动系统硬点布置对转向系统会产生转速波动的问题,研究了硬点的布置如何保证万向节等速传动,并以某车型的双十字轴万向节传动系统结构优化为例,利用ADAMS/view软件建立双十字轴万向节传动机构的参数化动力学模型,将结构中各个可变的变量作为设计变量,以中间轴与输入轴、输出轴的轴间角不小于155°为约束条件,以中间轴与主、从动轴的轴间角的角度差作为优化目标,并通过转向中间轴相位角的设定,可以获得最佳的双十字轴万向节转向传动系统硬点布置方案,使转向传动系统无波动.