农村公路减速设施的适应性分析

• 作者: 罗利华
• 来源期刊: 辽宁省交通高等专科学校学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 农村公路 减速设施 适用性研究 减速效果
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 科学研究与技术应用
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U491.5
• 字数: 3765字
• 语种: 中文

摘要

为了研究不同减速设施的减速效果，本文选取四种规格的减速丘和减速带为主要研究对象，通过实验设计和现场调研获取数据，对比农村公路上这四种典型的减速设施的85%位车辆速度；经过数据对比分析得出，较宽型的减速丘在农村公路上的减速效果最佳。同时，为了研究标志牌设置的最优位置，本文采用驾驶模拟器进行了仿真实验，通过设置前置25m、30m、35m、40m、45m、50m、55m、60m八种实验场景，获取车辆速度值，进行数据对比分析。实验结果表明，在限制速度为40km/h、车道宽度为3.5m，车流为自由流的农村公路上，减速标志牌设置在减速丘前50m位置处最优，速度下降率最大且车辆在减速丘处车速最平稳。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗利华		8	11	2.0	2.0