基于交通事故车速再现精度汽车正面碰撞吸能研究

• 作者: 吴法彦 徐晓月
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 车速再现精度 碰撞吸能 有限元分析
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 把脉
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 字数: 2474字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2016.11.011

摘要

采用计算机模拟仿真的方法,运用LS-DYNA、后处理软件HyperView及HyperGraph对轿车正面碰撞刚性墙进行了模拟仿真,分析了轿车以不同初速度碰撞刚性墙后其能量及纵向变形量的变化趋势,给出了轿车碰撞损失能量与其塑性变形量之间的关系.最后通过实例对再现结果准确性进行了验证.