悬架系统的城市客车车身模态特性

• 作者: 杨阳
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元 模态特性 悬架系统 怠速工况
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 页码范围: 75-77
• 页数: 3页
• 分类号: U463.82
• 字数: 1550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.11.019

摘要

利用有限元方法进行城市客车车身模态分析已得到广泛应用.在现有参考文献中,较少涉及悬架系统对车身模态特性的影响.建立了包含悬架系统的模型城市客车车身有限元模型,研究了怠速工况下,不同弹簧刚度对城市客车车身模态特性的影响.分析结果表明:弹簧刚度对该型城市客车车身各阶频率影响较小,对各阶振型几乎无影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨阳	陕西省咸阳市陕西工业职业技术学院汽车工程学院	1	0	0.0	0.0