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摘要:
本文对飞机牵引车行驶过程进行了动力学分析,并结合飞机牵引车的参数利用MATLAB软件进行仿真,研究了驱动轮滑转率对飞机牵引车牵引性能的影响,得出了保持驱动轮滑转率在15%~20%之间,可以使飞机牵引车牵引效率保持在最佳状态的结论.
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内容分析
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文献信息
篇名 飞机牵引车牵引性能的仿真研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 牵引车 牵引性能 滑转率 仿真
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 论坛
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号
字数 2141字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王仕雄 宣城职业技术学院机械与汽车工程系 9 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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牵引车
牵引性能
滑转率
仿真
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时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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