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摘要:
通过体外预应力+碳纤维布加固前后试验,对试验梁加固前后各级荷载作用下控制截面的应变、位移和裂缝宽度进行详细加载测试.试验结果表明体外预应力+碳纤维布加固法能够有效降低开裂结构控制截面的应变、挠度和裂缝宽度,提高结构刚度和耐久性,延长桥梁使用寿命.可为今后类似工程的加固设计提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 体外预应力+碳纤维布加固法试验分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 体外预应力 碳纤维布 加固
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 45-46,82
页数 3页 分类号 U445.72
字数 语种 中文
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1 刘德 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
体外预应力
碳纤维布
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
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