车西洼陷油气“倒灌”运移机理及最大距离预测

• 作者: 向立宏 郝雪峰
• 来源期刊: 特种油气藏
• 学科: 工学
• 关键词: 油气“倒灌”运移 源储压差 动力衰减 下注距离 车西洼陷
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 地质勘探
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 分类号: TE122.2
• 字数: 3575字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6535.2016.05.008

摘要

车西洼陷是济阳坳陷西北部次级构造单元,勘探实践发现,在源储不对接的情况下,在Es3烃源岩之下的沙四段储层中发现了规模油气藏.基于“倒灌”油藏储盖沉积体系配置关系、源储动力构成、输导体系岩心观察等研究,提出了“厚泥封盖、隐蔽输导、超压启动、源储压差下排”的油气“倒灌”运移成藏机理,认为在输导体系存在的条件下,当Es3烃源岩中的压力大于下伏Es4地层压力时,烃源岩生成的油气可以向下充注到Es4的储层中并运移成藏,向下充注的距离取决于源岩剩余压力(源动力)的大小及衰减程度.基于当源动力衰减到与常压系统中静水柱压力平衡时油气不再“倒灌”运移的动力学原理,建立了油气“倒灌”运移最大距离的定量预测方法.该项研究对拓展深层勘探空间,深化油气成藏认识有较好的指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向立宏		15	183	8.0	13.0
2	郝雪峰		34	464	13.0	20.0