航路实时保护区模型的建立研究

• 作者: 王坤 王莉莉
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 工学
• 关键词: 安全工程 交叉口 碰撞风险 安全间隔 保护区
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 安全工程
• 页码范围: 139-142
• 分类号: X949
• 语种: 中文
• DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2016.02.028

摘要

航空安全意义重大,而交叉点安全间隔对航路运行意义非凡.为更好地保障航空器安全,减轻管制员工作负荷,对繁忙航路上的交叉口提出建立航路实时保护区模型,并求得了交叉点与空速、航线夹角之间的函数关系.该模型基于速度的正态分布理论,在标准安全目标水平下反求对应的纵向保护区大小;同时根据相邻航空器的相对空速确定侧向保护区大小.并取两保护区中较大者为保护区警戒线.最后,基于该模型进行算例仿真,在保证航路安全的前提下求解实时航路保护区间隔.仿真结果与实际运行基本吻合,表明该模型在现行航路中是合理可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王莉莉	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	110	447	10.0	15.0
2	王坤		25	80	6.0	8.0