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摘要:
列举了目前国外典型的多操纵面飞机及其操纵特点,针对该类飞机存在操纵面维数多于控制指令维数的问题,阐述了控制分配的原理和数学表达形式,比较了国内外控制分配问题的解决方法及其优缺点,并给出了控制分配技术的优势和难点,为型号研制提供参考。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多操纵面飞机控制分配方法研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 多操纵面 控制分配 控制指令
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 综 述
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 V212.1
字数 3647字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申晓明 中航飞机股份有限公司研发中心 2 2 1.0 1.0
2 吕新波 中航飞机股份有限公司研发中心 3 2 1.0 1.0
3 黄振威 中航飞机股份有限公司研发中心 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多操纵面
控制分配
控制指令
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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