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摘要:
清末,镇江是通商口岸城市.作为长江中的港口,镇江轮船运输业有得天独厚的发展条件,却只能借助洋行的特权庇护艰难求生.“挂洋旗”现象揭示了官府、洋行和华商以不同的方式谋取这个行业的利益.本文从这个三方利益格局中,剖析了近代民族资本主义难以发育的制度根源.
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文献信息
篇名 清末镇江轮船运输业的利益格局
来源期刊 历史教学(下半月) 学科 历史
关键词 通商口岸 租界 洋行 轮船运输业 “挂洋旗”
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 中国史研究
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 K2
字数 语种 中文
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1 沈红亮 南京大学历史学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
通商口岸
租界
洋行
轮船运输业
“挂洋旗”
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
历史教学(下半月)
月刊
0457-6241
12-1010/G4
天津市和平区西康路35号
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出版文献量(篇)
1134
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1
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1236
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