中国人体小腿冲击仿真分析与损伤准则的研究

• 作者: 张冠军 曹立波 杜现平 胡跃群
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 中国人体 小腿模型验证 胫骨指数 修正胫骨指数 欧美人体
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 页码范围: 1324-1330
• 页数: 7页
• 字数: 4882字
• 语种: 中文

摘要

在已开发的中国人体50百分位男性小腿有限元模型的基础上,加入脚部模型和与踝关节动力学特性相关的11条踝关节韧带和11束肌肉有限元模型,以进行踝关节动力学特性的研究和肌肉主动力的模拟.采用单点积分壳单元模拟踝关节韧带,其余韧带采用梁单元模拟.基于乘员小腿的碰撞损伤载荷特点,采用两种小腿轴向冲击试验,对小腿模型进行了验证.结果显示,小腿轴向冲击动力学特性曲线与试验吻合较好,说明模型具有较高的生物逼真度.在此基础上,利用模型,对胫骨指数(TI)与修正胫骨指数(RTI)的损伤预测能力进行评估,对比了中国人体与欧美人体的差异.结果表明,尽管RTI改善了小腿的骨折损伤的预测能力,但对于中国50百分位男性小腿,RTI仍然低估了其损伤程度,需进行相应修正.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹立波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	157	1167	18.0	24.0
2	张冠军	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	28	218	8.0	13.0
3	胡跃群	中南大学湘雅三医院放射科	21	83	5.0	7.0
4	杜现平	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	8	23	3.0	4.0