LTE-R系统的双流波束赋形方案设计与研究

• 作者: 曾召华 邵健
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 LTE-R 波束赋形 PMI 接收信噪比 误块率
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 通信/信号
• 页码范围: 147-151
• 页数: 5页
• 分类号: U238|U284.24
• 字数: 3376字
• 语种: 中文

摘要

在高速铁路快变无线信道条件下，为了提高频谱利用效率，减小同频干扰，利用有效功率最大化准则提出一种新的基于PMI量化的双流波束赋形方案。所提方案构建了适合高速铁路场景下基站八天线下行波束赋形权值码本并设计波束赋形权值快速搜索方案，进而利用TDD系统信道互异性搜索量化赋形权值。仿真结果表明，该方案在大大降低系统双流波束赋形复杂度的同时，相对于传统基于SVD分解算法性能损失不大，可实现LTE-R系统下行快速双流波束赋形。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾召华	西安科技大学通信与信息工程学院	40	164	7.0	10.0
2	邵健		7	4	1.0	2.0