基于NPC 5电平H桥级联的牵引变电所谐波分析

• 作者: 何晓琼 文德智 秦臻
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新型牵引变电所 5 电平二极管钳位 H桥(5H桥) 级联逆变器 谐波特性 谐波分析
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 57-63
• 页数: 7页
• 分类号: U223|U221
• 字数: 4196字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.11.008

摘要

基于5电平二极管钳位 H桥（以下简称5H桥）级联的牵引供电系统是为了取消既有牵引供电系统电分相、改善电能质量、扩大牵引变电所容量而提出的一种新型牵引供电系统。针对目前对该新型牵引供电系统的研究较少、对级联变换器构成的新型牵引变电所的谐波分析基本为空白的现状，本文分析了该牵引变电所输出谐波特性，利用双边傅里叶函数推导了载波移相 SPWM（CPS-SPWM）调制策略下的5 H 桥及5 H 桥级联牵引变电所输出电压谐波特性，利用 Matlab／Simulink搭建该牵引变电所模型，仿真结果表明：该牵引变电所输出电压总谐波失真率可满足国家标准，由此可知该变电所可不用设置滤波电路。且通过仿真和基于 FPGA的小功率实验，验证了输出电压谐波分布特性与理论推导一致性，为该系统的进一步研究提供了理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何晓琼	西南交通大学电气工程学院	30	137	8.0	10.0
2	文德智	西南交通大学电气工程学院	2	14	2.0	2.0
3	秦臻	西南交通大学电气工程学院	1	6	1.0	1.0