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摘要:
基于不同海拔机场发动机地面起动试验结果,以及涡轴发动机起动特点,研究了机场海拔高度对发动机起动过程的影响,并结合发动机起动供油及燃烧过程,分析了在高原机场造成起动困难的主要因素,并针对高原起动出现的问题,给出了改进建议.结果表明,随着海拔增高,发动机地面起动时间增加,起动过程中的最高排气温度上升,起动过程更容易出现喘振;建议通过合理调整起动供油量和提高起动机功率来改善发动机高原起动性能.
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文献信息
篇名 涡轴发动机高原起动试验研究
来源期刊 现代机械 学科 航空航天
关键词 高原 涡轴发动机 起动试验 喘振
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 92-95
页数 4页 分类号 V231
字数 2774字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪涛 中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院 6 5 2.0 2.0
2 王朝蓬 中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院 1 1 1.0 1.0
3 王俊琦 中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高原
涡轴发动机
起动试验
喘振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
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