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摘要:
美国“城镇型”和“城市型”大学的校园交通系统由“以步行为主的校园中心区、中心区外围的车行环路、分类停车系统、发达的校园公交系统、辅助的自行车系统”5个要素组成.对美国大学校园总体规划文件中针对校园交通规划设计导则的研究,以及对美国“城镇型”和“城市型”大学校园交通系统规划更新重要设计策略的总结,将在一定程度上为我国大学未来的校园规划更新工作提供借鉴和参考.
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对当代大学校园规划设计的研究
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文献信息
篇名 大学校园交通规划设计策略研究——以当代美国“城镇型”和“城市型”大学为例
来源期刊 新建筑 学科 工学
关键词 美国城镇型和城市型大学 校园交通系统 规划设计策略
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 TU984.14
字数 6684字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 卢倚天 华南理工大学建筑学院 4 11 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
美国城镇型和城市型大学
校园交通系统
规划设计策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新建筑
双月刊
1000-3959
42-1155/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
38-89
1983
chi
出版文献量(篇)
4308
总下载数(次)
19
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