SEAM与 SBS 复合改性沥青及混合料性能研究

• 作者: 刘海芳
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 硫磺改性剂 复合改性沥青 复合改性沥青混合料 路用性能
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 112-117
• 页数: 6页
• 分类号: U414.1
• 字数: 5642字
• 语种: 中文

摘要

为研究新型硫磺改性剂（SEAM）和 SBS 掺量对沥青及混合料综合路用性能的影响，变化4种 SEAM和 SBS 掺量，采用177℃黏度、针入度、软化点、BBR、DSR 试验确定了 SEAM 和 SBS 适宜的复配比例。采用车辙、低温弯曲、浸水马歇尔和冻融劈裂、四分点加载控制应变疲劳试验评价了复合改性沥青的综合路用性能和抗疲劳耐久性。试验结果表明：根据 SEAM与 SBS 复合改性沥青的常规性能指标和 PG 分级试验结果，推荐 SEAM 与 SBS复合改性沥青中的 SBS 添加量为2．0％～2．5％，SEAM合理掺量为15％～20％。SEAM与 SBS 复合改性沥青混合料具有优良的高温稳定性和抗疲劳性能，将 SEAM与 SBS 复配有助于提高沥青混合料综合路用性能和耐久性。使用 SEAM与 SBS 复合改性方案可替代18％～20％的沥青，同时降低了 SBS 掺量。试验路后期跟踪调查结果表明，采用 SEAM与 SBS 复合改性沥青混凝土延长了道路的使用寿命，经济、社会效益显著，推广应用前景广阔。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘海芳	大连理工大学城市学院	21	119	5.0	10.0