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摘要:
软土地区邻近地铁运营线路的深大基坑开挖是一项极其复杂的工程,基坑开挖过程中如何保证运行中地铁隧道的稳定和安全是整个工程中必须考虑的问题。本文结合武汉轨道交通4号线梅中区间还建楼基坑工程,通过计算分析不同支护及加固技术措施的变形控制效果,对确保地铁的正常运营,减少基坑开挖对紧邻地铁隧道影响的控制措施进行了探讨。
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技术难点
工程实践
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深基坑
地铁枢纽
离心模型试验
开挖方案
变形特性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 邻近地铁隧道深基坑工程设计施工的研究
来源期刊 城市勘测 学科 工学
关键词 深基坑 地铁隧道 变形控制 软土地区 监测
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 172-176
页数 5页 分类号 TU473.2
字数 3418字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 韩畅 4 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
地铁隧道
变形控制
软土地区
监测
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
出版文献量(篇)
5323
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16
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16303
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