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摘要:
随着我国社会经济的不断发展,对高速公路等基础性建设投资的不断加大,对高速公路质量的要求越来越高.而水泥稳定碎石半刚性基层具有整体性强、水稳定性好的特点,使之成为路面结构的主要组成部分.它是沥青面层的下承层,是连接沥青面层与路基本体的纽带,是车辆荷载的主要承担者.其主要承担沥青面层传递而来的行车垂直荷载,并将荷载均匀地分散在路基中,施工质量至关重要.鹤大高速ZT06标水泥稳定碎石半刚性基层,采用单机一次大厚度半幅摊铺,提高了水稳基层的施工质量,取得了一定成效.文中对整个施工过程进行了分析、总结,就施工过程中存在的不足,提出了改进的措施.
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离析控制
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文献信息
篇名 大厚度一次整幅摊铺水稳基层施工技术应用研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 半刚性基层 大厚度 水泥稳定碎石 摊铺 碾压
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 U416.231
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晋鹏 5 1 1.0 1.0
2 王伟 10 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
半刚性基层
大厚度
水泥稳定碎石
摊铺
碾压
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
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