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摘要:
扬州市作为国家历史文化名城,拥有四大历史文化街区,其中湾子街历史文化街区位于历史城区核心地段,并靠近市中心,该地区日益增长的交通需求与传统的街巷格局之间的矛盾越来越突出,亟待解决.本文在分析湾子街历史文化街区现状交通特点的基础上,针对该地区综合交通、小汽车交通、慢行交通、公共交通等不同层面和不同方式分别提出相应的规划方案与优化措施,力求在充分保护湾子街历史文化传统的基础上,对其综合交通体系进行良好规划和改善.本文旨在通过实际案例分析探讨交通系统改善规划与历史文化街区保护的关系,探索从交通改善的角度促进历史文化街区保护的新途径.
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文献信息
篇名 历史文化街区交通系统改善规划研究——以扬州市湾子街历史文化街区为例
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 历史文化街区 交通系统 改善规划 扬州
年,卷(期) 2016,(z1) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 31-37
页数 7页 分类号 U491
字数 3276字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈振起 4 31 2.0 4.0
2 陆慰迟 3 24 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
历史文化街区
交通系统
改善规划
扬州
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导