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摘要:
在论述汽车造型设计的同时,针对性的对汽车的动感表现做了详细的论述.总结了汽车造型中表现动感常用的几中手法.在车身比例上,黄金比例让车身显得更加修长,增加整车的拉伸感;车身腰线上,倾斜的腰线比水平腰线显得动感很多;光滑而饱满的车身型面可以让车身在光影上富有流动感,同时让整车显得更加立体,犹如运动员的肌肉充满爆发力;A柱的倾角大小在一定程度上也反映了汽车的运动感,较小的A柱倾角,不仅有效降低了空气阻力,车身整体也更显动感.
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内容分析
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文献信息
篇名 浅析汽车造型中的动感设计与表现
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 造型 动感 比例 线条 张力
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 交通工程技术
研究方向 页码范围 69-73
页数 分类号 TB47
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2016.10.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵娜 5 9 2.0 2.0
2 赵雪明 3 3 1.0 1.0
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2006(1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
造型
动感
比例
线条
张力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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