直喷式汽油机微粒排放规律与控制策略的研究进展

• 作者: 吕兴才 朱小慧 钱勇
• 来源期刊: 科学通报
• 关键词: 直喷式汽油机 微粒质量 微粒数量 影响因素 控制策略
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 评述/工程热物理
• 页码范围: 102-112
• 页数: 11页
• 语种: 中文
• DOI: 10.1360/N972015-00381

摘要

直喷式汽油机因较高的热效率而得到广泛的应用,然而它存在微粒排放较高的缺点.由于碳烟微粒的潜在致癌性,国际上开始将直喷式汽油机的微粒排放质量和数量列入新的排放法规进行限制.针对这一问题,国际上开展了大量的探索性研究.结果发现,直喷式汽油机的微粒排放主要来源于活塞顶面、气缸壁面、气门底面等处附着的燃油发生非预混合燃烧以及混合气分层燃烧.因而汽油机的混合气制备方式、燃油喷射参数、燃料物理化学特性、环境条件、运行工况参数等对微粒排放质量和微粒数量有显著影响.此外,乘用车排放测试是在底盘测功机上运行不同的工况循环,各种法规的工况条件不同,因而同一台汽车也会得到不同的排放测试结果.本文针对国际上的最新研究,系统总结了直喷式汽油机微粒生成路径、微粒生成影响因素与控制策略、汽油醇微粒排放特点、工况循环对微粒排放影响等几个方面的最新进展,并对今后的研究方向进行了展望.