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摘要:
将碳纤维(CF)和锡青铜粉(Cu)分别添加到聚四氟乙烯(PTFE)中制备了两种PTFE 复合材料,并将其与42CrMo钢环形成摩擦副,研究了两种PTFE 复合材料在干摩擦、水润滑和油润滑条件下的摩擦学性能,并用扫描电子显微镜观察了两种复合材料的磨损表面形貌,分析了磨损机理。结果表明:在干摩擦和油润滑条件下,随着碳纤维含量的增加,CF/PTFE 复合材料的摩擦因数增大,磨痕宽度减小;两种PTFE复合材料在干摩擦条件下的摩擦因数最大,油润滑条件下的摩擦因数最小;而且在油润滑条件下,两种PTFE复合材料的磨痕宽度最小;水润滑条件下的摩擦因数比干摩擦的的要小,但磨痕宽度比干摩擦时的要大;CF/PTFE 复合材料的磨损机理主要为疲劳磨损,犁沟形貌不明显;Cu/PTFE复合材料的磨损机理主要为磨料磨损,犁沟形貌明显,伴有疲劳磨损。
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内容分析
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文献信息
篇名 水/油润滑条件下PTFE复合材料的摩擦学性能
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 聚四氟乙烯 复合材料 润滑条件 摩擦学性能 摩擦因数 磨痕宽度 磨损机理
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 717-721
页数 5页 分类号 TQ317.3
字数 4757字 语种 中文
DOI 10.11973/lhjy-wl201610009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文东 24 60 5.0 7.0
5 杜鸣杰 5 24 3.0 4.0
6 周隐玉 4 18 3.0 4.0
7 王飞 10 41 4.0 6.0
8 张超 5 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚四氟乙烯
复合材料
润滑条件
摩擦学性能
摩擦因数
磨痕宽度
磨损机理
研究起点
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期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
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10
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