缓速器功率可调对车辆运输效率的影响研究

• 作者: 董颖 赵迎生
• 来源期刊: 煤矿机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 缓速器 制动功率 连续可调 运输效率
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 94-95
• 页数: 2页
• 分类号: U464.11
• 字数: 1111字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13436/j.mkjx.201601039

摘要

通过对发动机缓速器工作过程的分析,提出了调整其制动功率的途径,并试验验证了固定转速下的功率调整效果,比较分析了功率可调和不可调时车辆的下坡行驶能力,结果表明,缓速器功率可调时,汽车可以在更多的坡道上以更快的车速稳定行驶,降低了驾驶员劳动强度,提高了车辆运输效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董颖	浙江师范大学工学院	8	40	4.0	6.0
2	赵迎生	浙江师范大学工学院	9	27	2.0	5.0