基于不同身材乘员保护的约束系统优化研究

• 作者: 刘优宝 刘孙炼 李莉 段大伟 肖龙
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 正面碰撞 约束系统 DACE-Kriging代理模型 NSGA-Ⅱ 多目标优化 Pareto解
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 页码范围: 1312-1318
• 页数: 7页
• 字数: 4793字
• 语种: 中文

摘要

利用MADYMO软件对某车型乘员约束系统进行仿真,以加权伤害指数作为评价指标,根据正面碰撞工况下不同身材假人的损伤情况,选取相关参数为设计变量,采用拉丁方实验设计生成样本点,构造DACE-Kriong 近似模型,分析变量与评价指标的相关性,利用非支配遗传优化算法,以不同身材假人伤害值最小为目标进行多目标优化,得到Pareto最优前沿,作为优选方案集合.结果表明,改进后的约束系统对不同身材乘员都能起到较好的保护效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李莉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室	30	253	9.0	14.0
2	肖龙	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室	3	9	2.0	3.0
3	段大伟	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室	2	9	2.0	2.0
4	刘优宝	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室	2	9	2.0	2.0
5	刘孙炼	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室	1	5	1.0	1.0