自卸汽车主减速比匹配分析

• 作者: 李朝全 李科
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 自卸汽车 主减速比 动力性 经济性
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 研发
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 字数: 1385字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2016.11.008

摘要

以某中型自卸汽车为研究对象,利用CRUISE软件建立了车辆动力传动系统仿真模型,并利用实验结果验证了模型的准确性.以主减速比为变量,分析了其对车辆动力性及经济性的影响.对车辆主减速比进行了匹配,将其设计为5.73,使车辆兼备较好的动力性及经济性,为整车设计奠定了理论基础.