作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
电动汽车的产业化过程很大程度上取决于充电站的建设与选址.对于充电站的建设和位置的最优选择有很多难以量化的因素.在对传统充电站建设和选址方法分析的基础上,使用博弈论的方法分析和优化电动汽车充电站的建设与选址.建立优化了博弈模型,给出了算法步骤.结果表明,基于博弈理论的这种优化方法可以使充电站的选址更加合理、科学.
推荐文章
考虑偏差路径的电动汽车充电站选址和定容
电动汽车
选址定容
偏差路径
混合整数规划
电动汽车充电站电能质量采集与分析
电动汽车
交流充电
电能质量
电动汽车充电站的谐波分析与抑制
电动汽车
充电站
谐波抑制
电能质量
基于Hadoop的电动汽车充电站负荷预测
Hadoop架构
模糊聚类
灰色关联分析
负荷预测
BP神经网络
快换式电动汽车充电站
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动汽车充电站建设与选址
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 车辆 充电站建设 充电站选址 博弈论
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 TM714|U469.72
字数 3326字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张进 陕西省西安市长安大学汽车学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (136)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆
充电站建设
充电站选址
博弈论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
论文1v1指导