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矿山法地铁隧道连通道扩大段施工技术探讨
矿山法地铁隧道连通道扩大段施工技术探讨
作者:
姚术波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁隧道
连通道扩大段
施工
沉降控制
摘要:
近年来,我国基础交通设施的建设发展迅速,暗挖施工成为地铁车站和区间隧道主要的施工方法.暗挖区间隧道开挖断面转换频繁,施工难度大,对施工工艺要求高.笔者结合北京地铁8号线六营门站—五福堂站矿山法区间隧道连通道的施工实践,讨论了连通道扩大段由小断面渐变为大断面施工的施工工艺以及如何规避施工风险.
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文献信息
篇名
矿山法地铁隧道连通道扩大段施工技术探讨
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
地铁隧道
连通道扩大段
施工
沉降控制
年,卷(期)
2016,(z1)
所属期刊栏目
施工技术篇
研究方向
页码范围
84-86
页数
3页
分类号
U455.411
字数
2508字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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姚术波
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节点文献
地铁隧道
连通道扩大段
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沉降控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
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