高温升燃烧室喷油杆热防护试验研究

• 作者: 尚伟 李建中 袁丽 陈坚
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高温升燃烧室 喷油杆 热防护
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热
• 页码范围: 2336-2342
• 页数: 7页
• 分类号: V235.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.12.017

摘要

为研究高温升燃烧室喷油杆热防护问题,建立高温升燃烧室喷油杆热防护试验系统,设计加工三个不同尺寸隔热屏,探讨了进气温度、进气速度、供油压力、喷油杆布置方式和隔热屏方案等气动和结构参数影响喷油杆壁面温度、换热特性及油道出口燃油温度的变化规律.研究表明:当进气温度为903K,进气速度为36m/s,压力为0.22MPa时,不安装隔热屏的喷油杆出口燃油温度达到的最高温度为435K,随着供油压力增大,燃油出口温度逐渐降低,但最低温度也超过375K.三种方案隔热屏均能够起到对喷油杆的热防护,能够降低喷油杆壁面温度和油道出口燃油温度,考虑热防护效果和结构重量等综合因素,方案二隔热屏效果最佳,燃油出口最高温度不超过388K.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁丽	中国人民解放军理工大学国防工程学院	29	80	6.0	7.0
2	李建中	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	51	396	12.0	16.0
3	尚伟	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	9	34	4.0	5.0
4	陈坚	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	3	10	2.0	3.0