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摘要:
高功率密度永磁同步电机由于其体积小、功率密度大、效率高、调速范围宽等诸多优点,特别适合作为大功率电动摩托车驱动电机.然而,大功率电动摩托车工况多变,作为大功率电动摩托车驱动电机,电机的负载以及转速变化剧烈,电机的损耗情况复杂.针对不同负载以及转速下的电机的电磁损耗计算显得尤为重要.本文以一台大功率电动摩托车用高密度永磁同步电机为例,基于对损耗的理论分析,利用时步有限元法,对不同负载下的电机铜耗,不同供电情况下的定转子铁耗以及永磁体涡流损耗进行了详细分析与计算.研究了变频器产生的时间谐波对铁耗以及永磁体涡流损耗的影响.随着转速的增加,时间谐波产生的附加铁耗占总铁耗的比例逐渐增大,电机高速运行时,附加铁耗是总铁耗的主要部分.时间谐波是产生永磁体涡流损耗的绝对因素.随着转速增加,附加涡流损耗的比例逐渐减小.本文的研究对高密度电机的效率分析、散热设计以及损耗优化提供了理论依据.
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文献信息
篇名 大功率电动摩托车驱动用高功率密度永磁同步电机损耗分析与计算
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 电动摩托车 高功率密度 永磁同步电机 时步有限元 损耗
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 TM351|TM341
字数 4058字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓远 天津大学电气与自动化工程学院 116 1286 19.0 30.0
2 刘力 7 29 4.0 5.0
3 陈学永 6 21 3.0 4.0
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微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
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13
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