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摘要:
文章结合溧高高速公路工程,对其路线与国际慢城生态路交叉方案进行研究,通过对区域自然环境、穿越位置的分析,提出了考虑不同侧重点的交叉设计方案,从行车安全、环保、工程规模、景观、施工组织、对环境的扰动等因素进行综合比选分析,推荐出适应综合功能需求、社会经济效益更优的设计方案,可为类似工程设计提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 溧高高速公路国际慢城生态路分离式立交设计方案研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 高速公路 国际慢城 分离式立交 设计方案 综合比选
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U412.36
字数 3508字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周伟 9 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
国际慢城
分离式立交
设计方案
综合比选
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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8714
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