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摘要:
中东铁路是19世纪末20世纪初中国境内修建的最长铁路,历经晚清、民国、新中国,其经营管理权也经过数次变更.中东铁路缘起于《中俄密约》,是俄国欲侵占中国东北地区的阴谋,日俄战争之后,日本取得了中东铁路南满支线,即南满铁路.1917年俄国爆发“十月革命”,国内国际形势复杂,北洋政府通过努力收回了中东铁路的行政管理权.1924年5月,中苏《解决悬案大纲协定》及《暂行管理中东铁路协定》的签订,使得中东铁路改为中苏共管,但这也为日后的中苏冲突埋下了伏笔.
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文献信息
篇名 中东铁路问题述略(1895-1924)
来源期刊 黑龙江史志 学科
关键词 中东铁路 东北地区 中俄关系 历史沿革
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 地方史志
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号
字数 4900字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡玉新 天津师范大学历史文化学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中东铁路
东北地区
中俄关系
历史沿革
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江史志
月刊
1004-020X
23-1035/K
大16开
黑龙江省哈尔滨市
1985
chi
出版文献量(篇)
17677
总下载数(次)
34
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